อะไหล่ Kubota ปั๊ม,วาล์ว,ตัวกรอง,ฯลฯ

ปั๊มน้ำ ให้การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นที่ถูกบังคับในระบบระบายความร้อน

นักสะสม เป็นองค์ประกอบโครงสร้างของระบบไอเสียที่ออกแบบมาเพื่อระบายก๊าซไอเสียจากถัง

หัวถังครอบคลุมกระบอกสูบจากด้านบนและแนบไปกับบล็อก กับสลักเกลียวหรือกระดุม

ซับกระบอก ร่วมกับแขนรูปแบบห้องเผาไหม้ที่ทุกกระบวนการหลักในเครื่องยนต์ที่เกิดขึ้น

วาล์วไอดีและไอเสีย.

เพลาข้อเหวี่ยง เป็นส่วนหนึ่ง(หรือหน่วยของชิ้นส่วนในกรณีของเพลาคอมโพสิต)ของรูปร่างที่ซับซ้อนมีคอสำหรับ

ชุดของแทรกในวงกลม:

• ชุดของแทรกในมาตรฐานวงกลมรวมแทรกทั้งหมดของรากและแกนเชื่อมต่อแบริ่งหลักแหวนครึ่ง
• ชุดของแทรกในขนาดซ่อมแซมวงกลม+0.2 รวมแทรกทั้งหมดของรากและแกนเชื่อมต่อแบริ่งหลักแหวนครึ่ง
• ชุดของแทรกในขนาดซ่อมแซมวงกลม+0.4 รวมถึงแทรกทั้งหมดของรากและก้านสูบแบริ่งหลักแหวนครึ่ง

ชุดของแหวนสำหรับลูกสูบหนึ่ง ดำเนินการสามหน้าที่หลัก:ปิดผนึก(ปิดผนึก)ของห้องเผาไหม้(หรือห้องขยาย)การปรับปรุงการถ่ายเทความร้อนผ่านผนังกระบอกสูบลดการใช้น้ำมันเครื่อง

ปั๊มน้ำมัน ถูกออกแบบมาเพื่อสร้างความดันในระบบหล่อลื่นและจึงให้การหล่อลื่นของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไ

ลูกสูบ ถูกนำเสนอในการกำหนดค่าต่อไปนี้:

• ความสามารถในการจัดหาและข้อมูลเพิ่มเติม
• ลูกสูบขนาดซ่อม+0.5 รวม:ลูกสูบขนาดซ่อม+0.5,บูช,นิ้ว,แหวนล็อค

แหวนลูกสูบ ดำเนินการสามหน้าที่หลัก:ปิดผนึก(ปิดผนึก)ของห้องเผาไหม้(หรือห้องขยาย),การปรับปรุงการถ่ายเทความร้อนผ่านผนังกระบอกสูบลดการใช้น้ำมันเครื่อง

ปะเก็นและซีลน้ำมัน จะแสดงโดยประเภทต่อไปนี้:

• ชุดบนของปะเก็น
• ชุดล่างของปะเก็น
• ชุดที่สมบูรณ์ของปะเก็น

เพลาลูกเบี้ยว -ออกแบบมาเพื่อเปิดวาล์วในเวลาที่เหมาะสมและจัดหาส่วนผสมของน้ำมันเชื้อเพลิงหรือไอเสียส่วนผสมที่ใช้ไป

ชุดซ่อม มีตัวเลือกการจัดส่งต่อไปนี้:

• ชุดซ่อมมาตรฐานที่สมบูรณ์
• ชุดซ่อมเต็มขนาดซ่อม+0.5
• ชุดซ่อมที่สมบูรณ์พร้อมแขนมาตรฐาน

เทอร์โม ใช้ในระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์เพื่อควบคุมการไหลของน้ำหล่อเย็นระหว่างเครื่องยนต์และหม้อน้ำ

ระบบเชื้อเพลิง ต้องฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงในช่วงเวลาที่กำหนดอย่างเคร่งครัดสำหรับระยะเวลาที่กำหนดแล

ตัวกรองเครื่องยนต์ ปกป้องเครื่องยนต์จากสิ่งสกปรกที่มีคุณภาพต่ำที่มีอยู่ในน้ำมันเชื้อเพลิง

ก้านเชื่อมต่อ ในรูปแบบการเชื่อมโยงที่สำคัญระหว่างลูกสูบและเพลาข้อเหวี่ยงแปลงการเคลื่อนไหวแปล

แบบสอบถาม