قطعات یدکی Kubota پمپ ها ، دریچه ها ، فیلترها و غیره

پمپ آب گردش اجباری مایع خنک کننده را در سیستم خنک کننده فراهم می کند.

جمع کننده یک عنصر ساختاری از سیستم اگزوز است که برای تخلیه گازهای اگزوز از سیلندرهای جداگانه به یک لوله مشترک طراحی شده است.

سر سیلندر سیلندرها را از بالا می پوشاند و به بلوک متصل می شود با پیچ و مهره یا گل میخ.

لاینر سیلندر همراه با آستین یک محفظه احتراق را تشکیل می دهد ، جایی که تمام فرآیندهای اصلی در موتور انجام می شود.

دریچه های ورودی و خروجی.

میل لنگ بخشی (یا یک واحد از قطعات در مورد یک شفت کامپوزیت) از شکل پیچیده است که دارای گردن برای اتصال میله های اتصال است که از آن نیروها را درک می کند و آنها را به گشتاور تبدیل می کند.

مجموعه ای از درج ها در یک دایره:

• مجموعه ای از درج ها در یک STD دایره ای ، شامل تمام درج های ریشه و میله اتصال ، بلبرینگ اصلی ، نیم حلقه است.
• مجموعه ای از درج ها در اندازه تعمیر دایره ای +0.2 ، شامل تمام درج های ریشه و میله اتصال ، بلبرینگ اصلی ، نیم حلقه است.
• مجموعه ای از درج ها در اندازه تعمیر دایره ای +0.4 ، شامل تمام درج های ریشه و میله اتصال ، بلبرینگ اصلی ، نیم حلقه است.

مجموعه ای از حلقه ها برای یک پیستون سه وظیفه اصلی را انجام می دهد: آب بندی (آب بندی) اتاق احتراق (یا اتاق انبساط) ، بهبود انتقال گرما از طریق دیواره سیلندر ، کاهش مصرف روغن موتور.

پمپ روغن برای ایجاد فشار در سیستم روانکاری طراحی شده است و در نتیجه روانکاری قسمت های متحرک موتور احتراق داخلی را فراهم می کند.

پیستون ها در پیکربندی زیر ارائه شده است:

• پیستون STD ، شامل: پیستون ، آستین ، پین ، حلقه های قفل.
• پیستون اندازه تعمیر +0.5 ، شامل: پیستون اندازه تعمیر +0.5 ، بوش ، انگشت ، حلقه های قفل.

حلقه های پیستون سه عملکرد اصلی را انجام دهید: آب بندی (آب بندی) محفظه احتراق (یا محفظه انبساط) ، بهبود انتقال حرارت از طریق دیواره سیلندر ، کاهش مصرف روغن موتور.

واشر و مهر و موم روغن با دسته های زیر نشان داده می شوند:

• مجموعه بالایی از واشر.
• مجموعه پایین تر از واشر.
• مجموعه ای کامل از واشر.

میل بادامک - طراحی شده تا دریچه را به موقع باز کند و مخلوط سوخت را تامین کند یا مخلوط مصرف شده را تخلیه کند.

کیت تعمیر شامل گزینه های تحویل زیر است:

• کیت کامل تعمیر STD
• کیت تعمیر کامل اندازه تعمیر +0.5
• کیت تعمیر کامل با آستین STD

ترموستات در سیستم خنک کننده موتور برای کنترل جریان مایع خنک کننده بین موتور و رادیاتور استفاده می شود.

سیستم سوخت رسانی باید سوخت را در یک لحظه کاملا مشخص ، برای یک دوره زمانی مشخص و با شدت خاصی تزریق کند.

فیلترهای موتور از موتور در برابر ناخالصی های بی کیفیت موجود در سوخت محافظت کنید.

میله های اتصال یک پیوند مهم بین پیستون و میل لنگ ایجاد کنید و حرکت ترجمه ای اولی را به حرکت چرخشی دومی تبدیل کنید.

پرسشنامه